Насосна станція Optima JET200 PRIME-50 2,0кВт на гребінці (20914)

Гідравлічні характеристики насосних станцій повністю відповідають гідравлічним характеристикам насосів, з урахуванням яких зібрано насосну станцію.
Автоматичні насосні станції Optima використовуються для підтримки необхідного тиску в системах водопостачання квартир, будинків, котеджів і т.д. із накопичувальної ємності, колодязя або свердловини.
Призначена для встановлення в індивідуальних системах водопостачання, перекачування чистої води з колодязів, свердловин та відкритих водойм. Також можуть застосовуватися для поливу городів, зрошення садів тощо.

Принцип роботи насосної станції:
Автоматичні насосні станції Optima PRIME складаються з насоса, комплекту автоматики (реле тиску та манометра) та накопичувальної ємності. Реле тиску керує роботою насоса для підтримки тиску у заданому діапазоні. Наявність манометра дозволяє контролювати тиск. Накопичувальна ємність сприяє комфортному споживанню води.
Насос відцентровий Optima JET200 PRIME 2,0 кВт призначений для перекачування чистої води та хімічно неагресивних рідин. Може застосовуватися в побуті та промисловості, для автоматичної подачі води в комплексі з резервуарами та автоматичними агрегатами підтримки тиску, для поливу городів, садів тощо. Встановлювати в місцях захищених від атмосферного впливу.
Optima JET200 PRIME 2,0 кВт чавун - це насос відцентрового типу з одним робочим колесом. Тиск у відцентрових насосах створюється завдяки відцентровій силі, що виникає при дії лопаток робочого колеса на рідину. Глибина підняття води до 9м досягається завдяки ежектору (трубці Вентурі), встановленому в корпусі насоса. Рідина, яка всмоктується, лише частково подається у нагнітальний патрубок. Частина води, що залишилася, рециркулює через ежектор, який будучи з`єднаний з камерою всмоктування, створює в ній розрідження, необхідне для підняття води. Перед запуском необхідно залити воду в насосну частину. Завдяки системі Вентурі вирішується проблема перекачування рідин із вмістом повітря.

Конструктивні особливості.
• Насосна частина виготовлена з чавуну
• Робоче колесо – латунь
• Дифузор та ежектор - термопласт,
• Вал ротора – нержавіюча сталь.
• Механічне ущільнення – кераміка та графіт.
• Корпус електродвигуна охолоджується вентилятором.
• Опори валу ротора – шарикопідшипники, вільно доступні для обслуговування.
• Ступінь захисту двигуна IP44.
• Клас ізоляції F. Напруга мережі: 230V-50Hz.
• Термозахисне реле вбудовано у двигун