Hei Hei CR DL – це велосипед, який виграє по-великому. Він виграв три 24-годинні сольні чемпіонати світу під керівництвом Корі Уоллеса. Він вигравав величезні етапи перегонів та ставив світові рекорди. Чудова рама Kona Race Light Carbon включає такі смачні компоненти, як 120-міліметрова вилка RockShox Sid Luxe Ultimate та задній амортизатор, а також трансмісія SRAM XX1. Надпотужні гальма SRAM G2 RSC дадуть вам контроль, коли вам це потрібно найбільше. Обода WTB KOM Light i27 TCS зашнуровані в маточини DT Swiss 350 з плавним ходом.
особливості:
- Розроблений, щоб бути легким та виготовлений відповідно до високих стандартів. Вуглецеве волокно вже давно хвалять за його вагу та міцність, але замість того, щоб ганятися за грамами, ми приділяємо увагу продуктивності, яка можлива, коли правильні високомодульні волокна знаходяться у потрібних місцях. Наші дизайнери дуже тісно співпрацюють з нашим виробником, щоб гарантувати відсутність компромісів щодо бажаних ходових характеристик, довговічності та, нарешті, вимог по вазі, яких ми очікуємо від наших велосипедів.
- Чашки підшипників фактично вдавлюються у раму та легко знімаються. Рульова колонка регулюється за висотою, що забезпечує найкращу посадку райдера.
- Більший обхват у нижній частині кермової труби краще розподіляє ударну силу, продовжуючи термін служби підшипників кермової колонки та усуває тремтіння гальм, забезпечуючи при цьому впевнене кермо. Невід'ємна сила його трикутної конструкції також означає сильніше положення рульового та покращений баланс, що дає водію більше контролю на пересіченій місцевості. Конічна рульова колонка з нульовим стеком також забезпечує міцність там, де йде навантаження – у нижню чашку гарнітури, – максимізуючи довговічність підшипників там, де це необхідно.
- безкамерні обода дозволяють використовувати шини з більшою стійкістю до проколів; здатність працювати з нижчим тиском у шинах, що забезпечує краще зчеплення шин із трасою; менший опір коченню; та зниження ваги порівняно з традиційними системами камер та шин.
- Стандарти задньої осі 12x142 мм, 12x148 і 12x157 забезпечують райдеру Kona дві основні переваги: діаметр задньої осі 12 мм забезпечує жорстке сполучення задньої маточини і рами, а зовнішній діаметр маточини 142/148/157 мм дозволяє колесу бути швидким і позиціонований. 2017 року з'явився стандарт 12x148 Boost. Збільшений інтервал забезпечує більший зазор між шинами на вилці нижнього пера, тоді як заднє колесо жорсткіше і довговічніше порівняно з наскрізною віссю 12x142.
- Незалежна підвіска Fuse спроектована так, щоб бути максимально легкою та ефективною, спеціально орієнтованою на потреби сучасного трейлрайдера XC. Як і всі наші підвісні платформи, Fuse IS спроектований навколо єдиної осі із передбачуваним співвідношенням важелів для забезпечення чуйності та різкості. Рама, створена для нашої платформи Hei Hei, має стійку сидіння, яка спирається на невеликий вигин рами, а не на шарнір у місці з'єднання сидіння та нижнього пір'я. Внаслідок цього з'явилася ефективна система підвіски з поперечною жорсткістю, яка виводить зниження ваги на новий рівень.
Характеристики:
-
Матеріал рами: Kona Race Light Carbon
-
Колеса: WTB KOM Light i27 TCS 29 ”на втулках DT Swiss 350
-
Підвісна платформа: запобіжник
-
Передня/задня підвіска: 120 мм
-
Позаду: RockShox Sid Luxe Ultimate
-
Вилка: RockShox Sid Ultimate DebonAir 120 мм
-
Шатуни: SRAM Descendant DUB Carbon
-
Трансмісія: SRAM XX1/XO Eagle 12spd
-
Гальма: SRAM G2 RSC із переднім ротором 180 мм / заднім ротором 160 мм
-
Підсідельний штир: RockShox Reverb з 1x дистанційним важелем 31,6 мм
-
Кермо: кермо RaceFace Next 35 мм / винос RaceFace Turbine SL 35 / ручка Kona Key Grip
-
Передня шина: Maxxis Rekon EXO TR 3C 29x2,25"
-
Задня шина: Maxxis Rekon EXO TR 3C 29x2,25"
-
Сідло: WTB SL8 Pro
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.